7月1日起 杭州⇄桐庐高速公路通行费有补贴啦

注册办理

1.注册办理。各类对象在线上注册时，须分别签订高速通行信息调用免责同意书和信息真实性相关法律文件。实施对象需先下载“浙里办”APP，然后打开并登陆“浙里办”，定位桐庐县搜索并打开“高速补贴”进行申请。申请时间为每月1日至25日，相关部门在月底前完成审核。

申报系统将于7月1日在“浙里办”APP正式上线，敬请期待。

根据不同实施对象类型提交相关材料（身份证、行驶证、银行卡、社保证明、房产证明及户籍资料等），经系统审核通过后，完成车辆注册，实现“人、车、银行卡”绑定。其中：第1条需由实施对象线上提出申请；第2、3、4、5、6、7、8、9、10、12需由实施对象所在单位线下提出申报，经认定单位审核通过并录入系统后，车主再登录“浙里办”—“桐庐县站点”—“高速补贴”应用申请（方法同上）；第11条需由限上住宿业企业先行申报游客名单，入住游客当月申报。

2.补助方式。补贴采取先扣后返方式返款。当月车主申请及部门审核完成，符合条件的次月即可享受补贴政策，次季度首月15日前将上季度实际产生的费用打入申请人指定银行卡（借记卡）。

该政策从7月1日起开始申报注册。

桐庐县融杭强城高速公路通行费补贴常见问题梳理：

问：为什么只针对特定对象进行桐庐县高速公路通行费补贴？

答：政策出台主要目的为践行“优资兴业、聚人兴城、强产兴县”三大战略，吸引更多优秀人才、优质资本等要素集聚桐庐。因此，暂时仅对特定对象在特定收费站出入的通行费给予补贴，后续将视执行情况调整优化。

问：如果符合条件，通行时为什么不能直接免费通行？

答：桐庐县实施的是特定对象补贴政策，不是免费通行政策，且ETC不是实时扣款，补贴兑现有时间差异。

问：符合条件的特定对象必须要申报本人名下的小客车吗？

答：是的。本人名下+1类非营运客车+使用ETC记账卡，车辆行驶证需与本人身份证一致，每个特定对象限绑定一辆车，即“人车证相符，一人一车”。

问：1类非营运客车是指哪些车？

答：是指9座及以下，车长小于6米的载客汽车。非营运车辆是指不从事社会运输并收取运费的车辆（以行驶证核定为准）。

问：个人或单位名下的网约车可以申报吗？

答：不能申报，网约车为营运车。

问：申报的银行卡是否应与车辆绑定ETC的银行卡一致？

答：不需要一致。补贴将发放到特定对象申报的银行卡上，即“人、车、申报银行卡”一致。但与车辆绑定ETC的银行卡可以不一致。

问：申请人既是符合条件的杭州市F类人才，也是某规上工业企业推荐的企业人才，可以通过县人社局和县经信局两条渠道申报两辆车吗？

答：不可以。申请人按照对应类别只能选择一个单位进行申报，即“一人一车对应渠道”。符合多部门条件的申请人只能通过其中的一条渠道申报一辆车。如上述情况只能通过县人社局或县经信局中的其中一条渠道申报，且只能申报一辆车。

问：除各企业推荐的企业人才申报时需符合社保缴纳条件外，其他类别的申请对象需要在桐缴纳社保么？

答：不需要。

问：经过补贴路段，但没有在实施范围的14个收费站上下高速公路的，通行费补贴吗？

答：不补贴。符合补贴条件的车辆上下高速公路必须在实施范围的14个收费站出入，且出入口至少有一端在桐庐境内收费站的才能享受补贴政策。例如：

（1）车主A在杭州南收费站上高速（即指定的主城区8个收费站之一），桐庐收费站下高速（桐庐境内6个高速收费站之一），给予补贴。

（2）车主A在桐庐收费站上高速，桐庐富春江收费站下高速（桐庐境内6个高速收费站之间上下），给予补贴（不含游客）。

（3）车主A在桐庐收费站上高速（桐庐境内6个高速收费站之一），杭州南收费站下高速（即指定的主城区8个收费站之一），给予补贴（不含游客）。

（4）车主B在上海上高速（不是指定收费站），桐庐收费站下高速，不予补贴。

（5）车主B在桐庐收费站上高速，在上海下高速（不是指定收费站），不予补贴。

问：符合条件特定对象的车辆能补贴多少次数？

答：按实施时间段单向累计不超过300次给予补贴；超出300次的，按实际产生费用的前300次给予补贴。

如某特定对象在实施时间段内符合条件的通行费流水共有400条，则仅给予前300次通行费流水补贴，后100次不予补贴。